低空经济GDP贡献

从0.5%到万亿元：低空经济正在重构中国GDP增长新曲线

当深圳福田CBD的低空观光直升机载着游客掠过平安金融中心顶部，当美团的配送无人机把外卖准时送到深圳大鹏半岛的海岛民宿，当亿航智能的eVTOL（电动垂直起降航空器）完成粤港澳大湾区首条跨城城际低空航线试飞，很多人可能还没意识到，这个曾经只存在于政策文件里的“低空经济”，已经实实在在成为拉动中国GDP增长的新引擎。最新行业测算数据显示，2024年我国低空经济对GDP的贡献度已经达到0.5%，较2021年实现翻倍，这个增速放在当前整体经济大盘中格外抢眼。

从隐蔽增量到显性贡献：翻倍增长的背后逻辑

赛迪顾问的最新测算给了市场一个清晰的坐标：2024年我国低空经济产业规模预计超过6700亿元，对GDP贡献度达到0.5%，这一数字刚好是2021年的两倍。放在十年前，几乎没有人能想到，曾经受限于空管政策、只能服务小众场景的低空领域，能成长为对国民经济贡献超过半个百分点的成熟产业。

这种翻倍增长不是偶然的政策风口，而是技术突破、政策放开和市场需求三重共振的结果。更值得注意的是，低空经济对国民经济的拉动绝非仅仅是产业本身的规模，按照行业测算，低空经济的产业带动比可达1:10——也就是说，每1元的低空经济核心产业产出，会带动上下游相关产业产生10元的总产出。从碳纤维机身新材料到航空动力电池，从飞控系统人工智能芯片到低空起降点基建，再到下游的低空旅游、物流运输、公共服务等应用场景，低空经济的拉动效应已经渗透到国民经济的多个板块。

我们可以从深圳的实践中直观看到这种拉动效应。作为国内瞄准“全球低空经济第一城”的城市，深圳已经给出了清晰的时间表：计划2026年建成1200个以上低空起降点，开通1000条以上商业航线，实现产业规模突破1300亿元。仅深圳一市，2026年低空经济核心产业就将贡献1300亿元GDP，按照1:10的带动比计算，将拉动上下游超过1.3万亿元的相关产出，这对于一个万亿GDP城市的增长韧性提升，作用不言而喻。依托自身在无人机、新能源汽车、智能机器人等领域的已有产业优势，深圳的低空经济产业链已经形成了从研发制造到运营服务的完整闭环，这种产业集群效应还在吸引全国甚至全球的资本和人才涌入，进一步放大对GDP的贡献。

不同预测下的共识：贡献度将持续上升

当前业界对于低空经济未来的规模预测有着不同的数字，但有一个共识是确定的：低空经济对GDP的贡献度将在未来十年保持持续上升的趋势。

证券时报援引赛迪顾问的乐观预测是，到2026年我国低空经济产业规模有望突破万亿元，2035年或达到3.5万亿元；而国家发改委的预测则更进一步，认为2025年低空经济对国民经济的综合贡献值就将达到3.5万亿元，2030年有望突破20万亿元，2035年预计突破万亿美元规模。两种测算口径的差异，核心在于是否将上下游带动的综合贡献计入统计：赛迪的预测偏向核心产业规模，而国家发改委的预测则包含了全产业链的综合贡献。但无论采用哪种统计口径，都指向同一个结论：低空经济正在从一个千亿级的新兴产业，快速成长为万亿级的国民经济重要组成部分。

这种增长的底气来自哪里？首先是需求端的刚性增长。在交通运输领域，低空经济正在弥补地面交通的短板，构建“三维立体”交通网络：在山区、海岛等地面交通不便的特殊地形区域，低空运输可以显著改善交通可达性，降低区域物流成本，促进区域协调发展。比如在浙江舟山的海岛群，无人机已经成为日常医药、生鲜运输的核心通道，解决了过去轮渡往返需要大半天的痛点，直接带火了海岛旅游，拉动了当地GDP增长。在公共服务领域，森林防火、电力巡检、应急救援等低空应用已经非常成熟，每年创造的经济效益难以计数。在消费端，低空观光、低空运动等新兴消费场景正在快速崛起，成为拉动内需的新增长点。

其次是供给端的技术成熟。低空经济是典型的技术密集型产业，全球范围内的代表企业都呈现出高知识密度、高研发协同和高增长速度三大特点。中国在无人机领域已经形成了全球领先的产业优势，亿航、大疆等龙头企业已经占据了全球民用无人机市场的大部分份额，电动垂直起降技术的研发也走在全球前列。这些技术外溢还在拉动新材料、新能源、人工智能等上游高新技术产业发展，进一步放大对GDP的拉动效应——比如eVTOL需要的高能量密度动力电池，直接带动了动力电池企业的新技术研发和新增产能投入，而低空飞行需要的智能避障系统，也推动了人工智能计算机视觉技术的落地应用。

资本涌入背后：GDP新增长极正在成型

企查查数据显示，我国现存的低空经济相关企业数量已经达到数万家，近年来新注册企业数量保持每年30%以上的增速，来自政府和产业资本的投资也在快速涌入。地方政府层面，从珠三角到长三角，从西南到华北，超过20个省市已经出台了专门的低空经济发展规划，争相布局低空经济产业园，配套的起降点建设、空管数字化改造等基建投资已经启动。仅深圳一地，围绕低空经济的基建投资就已经超过百亿元，未来三年还将投入数百亿元完善低空数字基建。

资本用脚投票的背后，是市场对低空经济GDP贡献潜力的一致认可。当前中国经济正在经历结构转型，传统产业对GDP的拉动效应进入平稳阶段，而以低空经济为代表的新兴产业，正在成为填补增长缺口、创造新增就业、拉动上下游投资的核心力量。按照当前的增速，到2030年，如果低空经济全产业链贡献突破20万亿元，占GDP的比重将超过15%，成为名副其实的支柱产业之一。

当然，我们也要看到，当前低空经济的规模化商用仍然处在起步阶段，空管规则完善、商业运营模式探索、安全标准建立等问题仍然需要时间解决，对GDP的贡献潜力还没有完全释放。但从2021年0.25%到2024年0.5%的翻倍增长已经证明，低空经济的增长动能正在快速释放，这个曾经被低估的新兴领域，正在成为重构中国GDP增长曲线的核心力量。未来十年，我们会看到越来越多的低空飞行场景出现在我们身边，也会看到低空经济对GDP的贡献度一步步攀升，从一个不起眼的新兴增量，成长为支撑国民经济增长的重要一极。