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创新枢纽

长三角创新枢纽:从地理交汇到价值聚变的新质生产力样本 当世界知识产权组织助理总干事马尔科·阿莱曼在2025年10月的全球创新论坛上,将以上海为核心的长三角创新集群定位为“驱动未来科技与创业发展的创新枢纽”时,这个被反复提

概念定义

创新枢纽是依托地理区位打通跨区域创新要素壁垒,聚合多方资源孵化硬核科技,推动新质生产力发展的产业创新增长极,属于产业功能节点类形态。

长三角创新枢纽:从地理交汇到价值聚变的新质生产力样本

当世界知识产权组织助理总干事马尔科·阿莱曼在2025年10月的全球创新论坛上,将以上海为核心的长三角创新集群定位为“驱动未来科技与创业发展的创新枢纽”时,这个被反复提及的概念早已脱离了抽象的政策描述,落位为长三角一体化进程中可触摸的产业实践。2026年5月,上海青浦这片位于江浙沪地理交界的区域,用上海星闪开放实验室的揭牌,给出了中国创新枢纽最鲜活的当代注解:它不是单一城市的创新“孤岛”,也不是简单的园区叠加,而是依托地理区位打通创新要素壁垒,聚合跨区域资源孵化硬核科技的新质生产力增长极。

创新枢纽的核心价值,从来不是圈一块土地挂一块牌子,而是精准锚定国家战略需求填补创新空白。星闪(NearLink)作为中国自主研发的新一代无线短距通信技术,峰值速率、传输时延及抗干扰能力均优于传统蓝牙和Wi-Fi,是未来智能汽车、智能家居、工业互联网等领域的核心底层技术,但在2026年之前,上海乃至长三角还缺乏一个面向全行业的开放创新测试平台。2026年5月,这个关键节点落在了青浦:依托入驻当地的上海美的全球创新园区,上海星闪开放实验室正式揭牌,一举填补了长三角在自主无线通信领域的生态空白。

这不是偶然的选址。青浦作为上海对接江浙两省的西大门,本身就处在长三角产业网络的核心节点:苏州的电子元器件制造、杭州的数字经济应用、南京的科研院校资源,加上上海的金融、人才和对外开放优势,星闪技术从实验室成果到产业化落地,刚好需要这样一个能够聚合全产业链资源的枢纽位置。对于上海“五个中心”建设大局而言,青浦的这步棋更是找准了自身定位——不跟中心城区抢金融、航运资源,而是做长三角创新网络的“连接者”和“转化站”,把分散在长三角的科研成果、制造能力、应用场景聚合起来,形成新质生产力的增长动力。2026年5月青浦区委在对标上海“五个中心”建设的调研中明确提出,“长三角创新枢纽”的核心就是要做上海创新成果向外辐射的桥头堡、江浙创新资源向内集聚的承接地,这种功能定位恰恰戳中了此前长三角创新协同中“各自为战”的痛点。

从全球创新格局来看,中国创新枢纽的崛起正在改写全球创新版图的规则。根据世界知识产权组织2025年发布的百强创新集群报告,包括上海—苏州、杭州、南京在内的长三角创新集群已经进入全球顶尖行列,马尔科·阿莱曼的评价直指中国创新枢纽的独特价值:“中国创新之路的成功不仅是国家的成就,也是对全球创新生态的重要贡献,为全世界其他新兴经济体提供了宝贵的经验。”不同于发达国家创新枢纽“单极辐射”的传统模式,中国的创新枢纽从一开始就走了多极协同的路线:长三角不是上海一家独大,大湾区是广东九市加港澳的联动,京津冀是北京研发、天津制造、河北转化的分工,这种多节点网络式的创新枢纽结构,恰恰适应了新一轮科技革命对跨区域产业链协同的需求。

2026年9月,上海市外国投资促进中心发布的报告显示,中国三大国家级创新集群(长三角、大湾区、京津冀)已经成为全球资本布局新质生产力的核心目的地,仅2026年上半年,三大创新枢纽吸引的高端制造业外资就同比增长了41.2%,其中长三角创新枢纽占比超过40%。这样的数据背后,是创新枢纽对全球创新要素的吸引力:星闪开放实验室揭牌仅仅3个月,就已经吸引了来自德国、日本、韩国的12家汽车电子企业预约测试,国内华为、小米等终端企业也已经入驻开展联合研发,这种开放共享的模式,正是创新枢纽不同于传统产业园区的核心特征。

很多人会把创新枢纽等同于“高科技园区”,但实际上,创新枢纽的本质是“创新基础设施的聚合者”,它提供的不是土地和税收优惠,而是公共测试平台、跨区域知识产权交易、产业链匹配对接这些“软基建”。青浦的星闪开放实验室就是典型的公共创新基础设施:它不是美的一家企业私有,而是面向整个长三角乃至全国的星闪产业链开放,中小企业不用自己斥资数千万元搭建测试环境,就可以在这里完成产品的性能验证,这大大降低了星闪技术产业化的门槛。按照规划,到2027年底,这个实验室将完成超过100款星闪产品的测试认证,推动至少30款产品实现量产落地,覆盖智能座舱、工业机器人、智能家居三大核心场景。这样的公共平台,放在任何一个单一城市都很难快速整合起全产业链资源,但放在长三角创新枢纽的核心节点青浦,就可以快速调动苏州的芯片制造、无锡的传感器、宁波的汽车零部件配套,形成完整的创新转化链条。

创新枢纽的建设,也在倒逼区域治理机制的创新。过去长三角跨区域创新合作,往往遇到“盖章跑三地”“知识产权跨区域认证难”“人才资质不互认”等问题,而创新枢纽的建设,要求必须打破行政壁垒,让创新要素自由流动。青浦近年来推出的“长三角创新通办”平台,已经实现了117项涉创新政务服务跨三省一市通办,1200多家跨区域布局的科技企业可以实现“一地注册、三地经营”,人才在长三角创新枢纽范围内流动,社保、职称、购房资格都可以直接互认。这种机制层面的创新,才是创新枢纽能够持续产生聚变效应的核心保障。

当然,我们也要看到,中国的创新枢纽建设仍然处于探索阶段,长三角创新枢纽目前仍然存在核心零部件对外依赖度偏高、基础研究投入占比低于国际领先创新枢纽水平等问题。比如星闪技术的高端测试仪器目前还主要依赖进口,这也意味着,创新枢纽的下一步发展,需要进一步加大对底层仪器设备、基础材料等领域的布局,补上创新链的短板。但从另一个角度看,这些短板也恰恰是未来的增长空间,创新枢纽的价值就是不断聚合资源解决这些“卡脖子”问题,这正是新质生产力发展的逻辑。

回到青浦的星闪开放实验室,这座刚刚揭牌半年的实验室,已经开始改变长三角无线通信产业的格局:此前长三角从事短距通信研发的中小企业分散在苏州、上海、无锡等地,彼此之间很少合作,很多企业做出来的产品因为没有权威测试认证,很难进入头部车企和家电企业的供应链,现在有了这个开放平台,很多中小企业的产品直接进入了美的、华为的供应链体系,整个长三角的星闪产业生态已经初步成型。这个样本告诉我们,创新枢纽不是规划出来的,是干出来的:它从一个具体的公共创新平台起步,连接起跨区域的创新主体,慢慢聚合成一片具有全球竞争力的创新集群,最终成为推动国家创新发展的核心动力。

当马尔科·阿莱曼将中国的创新枢纽列为全球创新的新样板时,我们已经清晰看到了这个模式的未来:沿着长三角一体化的脉络,创新枢纽正在从地理的交汇,走向创新价值的聚变,成为中国新质生产力发展最坚实的支撑。

编辑人:工维安信·适航官

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最后更新:2024-12-01

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