冷链设施

从骨干网络到消费终端：我国冷链设施建设正在改写产业格局

2025年6月8日，国家发展改革委对外公布新一批19个国家骨干冷链物流基地建设名单，分布在贵州、吉林等17个省份，标志着我国“四横四纵”国家冷链物流骨干通道网络正式成型。一年之后的2026年8月16日，中国物流与采购联合会发布上半年冷链物流运行数据，印证了这张国家级骨干网络正在释放实实在在的产业价值：食品冷链物流总需求达到2亿吨，行业保持稳中有进、结构优化的发展态势，绿色低碳转型也在加速推进。从全国骨干通道的骨架搭建，到终端消费需求的稳步回升，我国冷链设施建设正在从补短板进入提效能的新阶段，成为低空经济之外，又一个支撑民生消费与农业升级的核心基础设施赛道。

在遵义市播州区的遵义辣椒专业批发市场，这个全国最大的辣椒交易集散地，每年要吞吐超过120万吨来自全国乃至全球的辣椒产品。过去，遵义本地辣椒错峰上市、常年供应的需求一直受制于冷链库容不足——每年采收季集中上市的鲜椒因为没有足够的低温存储能力，只能低价快速出仓，农户收益被压缩，加工企业也难以获得稳定的高品质原料。自从纳入国家骨干冷链物流基地布局后，遵义基地新建的12万吨低温分拣存储冷库直接解决了这一痛点：现在鲜椒采收后可以直接进入预冷环节分级存储，根据市场需求错峰发往重庆、长沙、广州乃至海外市场，不仅农户平均收益提升超过15%，遵义辣椒的品牌溢价也逐渐显现。这并非个例，新一批19个国家骨干冷链物流基地覆盖了东北粮食主产区、西南特色农产品产区、长三角生鲜消费枢纽、华南进口水果口岸等核心节点，让“四横四纵”骨干网络真正实现了“产区能存、销区能补、跨区能通”。

所谓“四横四纵”骨干通道网络，并非简单的基地数量叠加，而是基于我国生鲜农产品产销格局的系统性布局：四横通道沿东西方向连接了西北特色产区到华北消费市场、西南产区到华东消费市场，打通了低温调运的东西动脉；四纵通道则沿南北方向承接了南菜北运、北粮南运的传统流通需求，补上了长途冷链运输中间节点的存储缺口。在此之前，我国冷链行业长期存在“小散弱”的问题，前端产地预冷设施覆盖率不足20%，后端骨干节点缺乏大型公共冷链库容，跨区域调运过程中“断链”问题突出，每年仅果蔬一类的腐损损失就超过千亿元。国家骨干冷链物流基地的批量建设，直接补上了干线流通环节的核心设施缺口，根据国家发改委的规划，全部建成后骨干基地的冷库总库容将突破4000万吨，能够满足全国超过60%的跨区域生鲜调运存储需求。

从上半年最新的运行数据来看，骨干网络建成一年来的拉动效应已经清晰显现。中国物流与采购联合会2026年8月发布的数据显示，上半年我国食品冷链物流总需求已经达到2亿吨，在宏观经济回升向好的背景下，冷链消费需求实现温和回升，其中跨区域调运的生鲜产品流通量同比增长超过8%，增速比2025年同期高出3.2个百分点。需求增长的背后，是冷链设施网络完善带来的流通成本下降：依托骨干基地的集疏运体系，跨区域生鲜冷链的单位物流成本已经比2024年下降了11.7%，其中特色农产品的出村流通成本下降幅度更是超过15%。遵义辣椒产业的变化就是最直观的样本：现在从遵义发往广州的辣椒全程冷链损耗率从过去的12%降到了3%以内，流通成本的下降让遵义辣椒在南方市场的竞争力明显提升，今年上半年遵义辣椒外调量同比增长超过22%。

值得注意的是，本轮冷链设施建设的升级，不仅体现在骨干网络的搭建，也体现在绿色转型的推进上。按照中国物流与采购联合会的上半年总结，当前我国冷链行业绿色低碳转型正在加速推进，新建的骨干冷链物流基地普遍采用了氨改氟、光伏储能、自然预冷等绿色技术，单位库容的碳排放比传统冷库降低超过30%。贵州贵遵冷链物流有限公司在遵义骨干基地新建的8万吨冷库，采用了新型的蒸发式冷凝技术，配套建设了2兆瓦的屋面光伏电站，每年可以减少电力消耗超过220万千瓦时，相当于减少二氧化碳排放1600吨，不仅符合国家双碳目标要求，也降低了基地的长期运营成本。这种绿色化升级正在成为新建冷链设施的标配，上半年全国新建冷库项目中，达到绿色冷库标准的项目占比已经超过65%，比五年前提升了近50个百分点。

不过，当前我国冷链设施体系仍然存在结构性缺口，骨干网络建成之后，“最后一公里”和“最先一公里”的设施短板仍然突出。从产区端来看，目前我国田头预冷设施的覆盖率仍然不足30%，大量生鲜农产品采收后不能及时预冷，直接推高了后续流通的腐损率；从销区端来看，城市末端冷链配送网点仍然不足，第三方冷链宅配的成本仍然偏高，制约了进口生鲜、预制菜等新兴消费的增长。中国物流与采购联合会的调研显示，当前行业投资正在逐渐从骨干基地向两端延伸，上半年全国田头预冷设施的投资同比增长超过40%，城市社区冷链自提柜的新增投放量也同比增长了28%，行业结构正在持续优化。

从政策端来看，国家对冷链设施建设的支持方向也正在从骨干基地建设向系统配套升级转变。2026年上半年，多个省份出台了针对田头预冷设施的补贴政策，对新型农业经营主体建设产地预冷设施给予最高50%的建设补贴，不少地方还将冷链设施配套纳入乡村振兴的重点支持领域。可以预见，随着“四横四纵”骨干网络效能的逐步释放，加上两端设施短板的持续补齐，我国冷链物流体系将逐渐形成“骨干枢纽-区域分拨-田头预冷-末端配送”的完整网络，进一步支撑生鲜消费的升级和农业产业的转型升级。

上半年2亿吨的食品冷链需求，“四横四纵”骨干网络的成型，都在说明一个清晰的趋势：冷链设施已经从过去农业流通的配套设施，变成了支撑国民经济运行的核心基础设施。它一头连着千万农户的钱袋子，一头连着亿万消费者的菜篮子，正在拉动我国消费市场的“热”增长，也为乡村振兴注入了“冷”动力。随着设施网络的不断完善，冷链行业还将继续保持稳步增长的态势，成为稳增长、调结构、惠民生的重要支撑点。