航空飞行营地

词条标签：飞行营地、滑翔伞、航空运动 所属官方分类：航空飞行营地建设

低空经济落地的核心物理载体

航空飞行营地是依托低空空域资源与地面基础设施，承载航空运动开展、低空体验服务、飞行技能培训、航空科普研学、低空装备测试及通用航空作业保障等多元功能的综合性低空产业节点，是推动低空经济从“空中作业”转向“消费+产业”融合发展的核心物理载体。区别于传统通用机场，航空飞行营地普遍对起降场地要求更灵活，适配动力三角翼、滑翔伞、牵引伞、轻型运动飞机等各类轻量化低空飞行器，运营成本更低、产业场景更丰富，是当前国内低空经济新质生产力培育中落地速度最快、覆盖范围最广的基础设施形态。

作为开放型低空产业载体，航空飞行营地的核心价值不仅在于提供飞行活动的物理空间，更在于打通低空经济“消费端需求-基础设施支撑-产业端配套”的关键链路：对于大众消费端，它是普通消费者接触低空经济、体验航空运动的第一入口；对于产业端，它是低空装备研发测试、航空人才实训、低空作业中转的核心依托；对于区域经济而言，它是联动当地文旅、制造、研学等产业，构建低空经济全产业链的核心节点。当前国内航空飞行营地的建设，已经从早期单一的航空运动场所，逐步演化成为带动区域低空经济集群发展的“产业锚点”，不同区域依托自身资源禀赋形成了差异化的发展路径。

国内代表性航空飞行营地的实践探索

国内航空飞行营地的建设已经呈现出鲜明的区域特色，各地依托空域、文旅、产业等资源形成了不同定位的运营模式，多个项目已经进入实质运营阶段，成为区域低空经济发展的标志性样本。

文旅驱动型：敦煌沙枣墩航空体育营地

敦煌作为国内知名文旅目的地，凭借“天生适合飞行”的空域条件与文旅资源，正在打造丝路低空经济枢纽的核心节点。由田朗国际打造的沙枣墩飞行营地，位于G215线西侧戈壁区域，总占地80余亩，2026年已经完成场地建设，具备开展航空体育运动的基础条件。营地定位为专业化航空体育营地，依托鸣沙山-敦煌古城的文旅IP，重点开展动力三角翼、滑翔伞、牵引伞等轻量化低空飞行器的观光体验与运动培训，既承接专业航空运动赛事活动，也面向大众游客提供低空观光产品，将敦煌“飞天”文化从壁画转化为可参与的低空消费场景。截至2026年9月，营地已经常态化开展各类飞行体验活动，成为敦煌低空经济全产业链布局的开篇项目，未来将依托营地逐步延伸航空运动培训、飞行器维护、低空旅游产品开发等上下游环节。

产业融合型：宁波鄞州咸祥航空飞行营地

鄞州依托本地横溪镇五金机械制造的传统产业优势，正在构建“制造-测试-运营-服务”的低空经济全产业闭环，咸祥航空飞行营地是这个闭环中关键的测试与运营环节。按照鄞州“城市低空经济走廊+滨海低空经济走廊”双廊驱动的整体布局，咸祥航空飞行营地与南高教园区研发中心、经开区整机制造基地形成功能分工：南高教园区负责核心技术研发与整机组装，经开区负责整机制造落地，咸祥飞行营地则承担轻型低空飞行器的试飞测试功能，同时面向大众提供低空体验运营服务。这种产业布局让咸祥飞行营地成为链接制造端与消费端的核心节点：本地制造企业生产的低空装备零部件可以就近供应整机企业，完成组装后直接在咸祥营地开展测试，测试合格的飞行器直接留在营地开展运营，大幅降低了物流与测试成本。2026年，鄞州总投资6.87亿元的低空经济新基建与产业融合示范项目启动，咸祥航空飞行营地的基础设施升级与功能拓展是项目核心内容之一，未来将进一步提升测试接待能力与运营服务水平。

科普研学型：江西吉桐坪航空飞行营地

吉安市桐坪航空飞行营地是国内开展航空科普研学较早的专业化营地，依托当地得天独厚的空域条件，已经形成了成熟的青少年航空科普运营模式。截至2026年公开数据显示，桐坪航空飞行营地已经吸引国内10余个省、市的近5万名青少年前来开展研学活动，同时承接了江西省内30所中小学校合计约10万名学生的航空科普实践活动，已经成为国内规模领先的航空科普研学基地。营地围绕航模制作、飞行体验、航空知识讲解打造了标准化的科普研学产品，既满足中小学生航空科普的教学需求，也吸引了航空爱好者开展进阶飞行训练，通过流量规模化摊薄了运营成本，形成了“科普+运动”的可持续盈利模式，成为吉安布局低空经济全链条、将空域优势转化为发展动能的核心载体。

全域布局型：山西标杆航空飞行营地

2026年7月，山西提出全域布局100座低空飞行公园的发展规划，按照“规范化、规模化、体系化”的发展思路推进全省低空基础设施建设，目前已经形成了以标杆点位带动全域落地的发展节奏。其中榆社云簇湖华舰山河航空飞行营地是全省3个标杆示范点位之一，已经全面具备低空体验、航拍展示、研学实训、低空作业示范四大核心功能，不仅面向大众提供滑翔伞、动力三角翼等低空体验服务，还为农业植保、航空测绘等低空作业提供中转保障与起降服务，同时依托云簇湖的文旅资源开发了空中观光、航拍创作等产品。截至2026年7月，山西除3个标杆示范点位完成建设投用外，全省还有15个重点点位完成签约储备，覆盖省内重点景区、产业园区及县域核心载体，已经进入规划设计与筹备落地阶段，航空飞行营地作为核心组成部分，将成为山西构建全域低空经济网络的基础支撑。

航空飞行营地的产业链联动逻辑

航空飞行营地虽然属于低空经济的基础设施环节，但它向上链接装备制造、研发设计，向下连接大众消费、作业服务，是整个低空产业链中少有的能够同时对接上下游的枢纽节点，其产业联动价值远大于场地运营本身。

从上游来看，航空飞行营地是低空装备研发测试的核心依托。当前国内低空经济发展的核心增长点之一是轻量化低空飞行器的普及，而新产品研发完成后必须依托具备合格空域条件的飞行营地开展测试，鄞州咸祥航空飞行营地的价值就体现在这里：它为当地整机制造企业提供了就近测试的条件，避免了跨区域调机的高额成本，让鄞州“制造-测试-运营”的产业闭环能够跑通，这种“营地+制造”的联动模式，正在帮助鄞州吸引更多低空装备企业落地，逐步形成产业集群效应。除了民用装备测试，部分靠近农业产区的航空飞行营地，还可以为植保无人机等作业类低空装备提供测试场景，推动技术落地。

从中游来看，航空飞行营地是航空人才培养的核心场景。无论是滑翔伞、动力三角翼等运动类飞行器的飞行员，还是无人机作业飞手，都需要大量的实际飞行训练，而航空飞行营地能够提供稳定的空域与场地保障，山西大同南六庄航空运动学校作为标杆点位，本身就承担了飞行人才培养的功能，桐坪航空飞行营地也在科普研学的基础上，逐步开发了飞行爱好者进阶培训的产品，为行业输送了大量具备基础飞行经验的人才。

从下游来看，航空飞行营地是低空消费市场的培育入口。根据国内航空运动协会的统计，当前国内航空运动参与者每年保持20%以上的增长，而绝大多数新参与者都是通过各地航空飞行营地的体验活动接触航空运动，敦煌沙枣墩营地依托文旅流量，每年可以吸引数千名游客体验滑翔伞、动力三角翼，其中约10%的体验者会转化为长期爱好者，进一步带动装备销售、培训等衍生业务，同时也拉动了当地餐饮、住宿等周边产业发展。此外，航空飞行营地还可以承载农林植保、航空测绘、应急救援等低空作业的中转保障功能，为商业低空作业提供起降与维护服务，拓展了盈利渠道。

当前行业发展的特征与现存问题

当前国内航空飞行营地的发展呈现出三个明显特征：一是布局加速，2025-2026年山西启动100座低空飞行公园布局，甘肃敦煌、浙江鄞州、江西吉安等地都将航空飞行营地作为低空经济开局的核心项目，行业进入落地期；二是功能融合，单一飞行体验的营地越来越少，多数新建营地都承担了产业测试、科普研学、文旅消费、作业保障等多元功能，营地的产业属性越来越强；三是区域分化，文旅资源丰富、制造业基础好、空域条件优越的区域，营地建设速度快、运营质量高，部分偏远区域的营地则存在流量不足、盈利困难的问题。

从行业整体来看，当前航空飞行营地发展仍然面临三个核心问题：第一是空域资源协调难度大，稳定的低空空域是营地运营的核心前提，部分营地虽然完成了场地建设，但空域审批流程长、开放时间有限，无法满足常态化运营需求，限制了营地的盈利空间；第二是盈利模式单一，多数已运营营地仍然依赖飞行体验门票收入，衍生的培训、装备销售、作业服务等业务占比不足30%，淡旺季差异明显，部分文旅型营地旺季盈利、淡季亏损，抗风险能力较弱；第三是标准化建设不足，当前国内针对航空飞行营地的建设标准、安全规范仍然在完善过程中，不同营地的基础设施条件、安全管理水平差异较大，部分小型营地存在安全隐患，影响了行业整体公信力。

政策层面，国家层面已经将低空经济作为培育新质生产力的重点方向，2020年以来多个部门出台政策支持低空空域开放与航空飞行营地建设，各地也纷纷出台地方性规划，将航空飞行营地纳入低空经济基础设施范畴，给予土地、资金支持，比如鄞州将咸祥营地纳入总投资6.87亿元的省级示范项目，山西对标杆示范点位给予政策与资金扶持，行业政策环境持续向好。

未来发展趋势展望

未来国内航空飞行营地的发展将朝着三个方向演进：

第一，网络化布局成为趋势，山西全域布局100座低空飞行公园的模式将被更多省份复制，未来国内将逐步形成以核心城市周边营地为枢纽、景区与县域营地为节点的低空飞行网络，不仅能够支撑跨区域低空旅游产品开发，也能为应急救援、低空作业提供网络化保障。按照山西当前的推进节奏，预计2030年前后将完成100个点位的布局，形成覆盖全省的低空基础设施网络。

第二，产业融合程度将持续加深，“营地+制造”“营地+研学”“营地+文旅”“营地+作业”的多元融合模式会越来越成熟，单纯的运动型营地会逐步向综合性产业节点转型，类似鄞州咸祥营地支撑装备制造测试的案例会越来越多，营地将成为区域低空产业集群的核心锚点，带动上下游企业落地发展。

第三，专业化分工将逐步清晰，不同区域的营地会根据自身资源禀赋形成差异化定位：文旅资源富集区的营地侧重低空体验与观光，制造业集聚区的营地侧重装备测试与人才培训，农业主产区的营地侧重低空作业保障与服务，科普资源富集区的营地侧重研学实训，差异化定位将减少同质化竞争，提升行业整体运营效率。

总体来看，航空飞行营地作为低空经济最贴近落地的基础设施形态，已经进入加速发展期，随着低空空域改革的持续推进与国内低空消费市场的逐步成熟，航空飞行营地将在推动低空经济高质量发展中发挥越来越重要的作用，成为培育低空新质生产力的核心支撑。