中科云图

从地理空间智能到低空数智底座：中科云图的低空经济落地路径拆解

2025年6月16日，全国首个低空遥感分级响应应用场景样板在天津正式建成投用，承建方广州中科云图智能科技有限公司再次站到了低空经济落地实践的聚光灯下。不同于不少专注于无人机整机制造或单一场景运营的玩家，这家脱胎于广东省科学院孵化体系的专精特新企业，走出了一条以基础设施组网、核心技术赋能为核心的差异化路径——截至2026年9月，这家完成C轮融资的高新技术企业，已经构建起覆盖基础设施、软件平台、智能模型的完整技术体系，成为国内少数能够提供全链条低空数智服务的供应商。

技术基因锚定：从科研孵化到产业领军的成长脉络

广州中科云图的起步自带科研属性，其工商注册信息显示，企业统一社会信用代码为91440101MA59P95W94，法定代表人为潘屹峰，由广东省科学院直接孵化投资，从诞生之初就绑定了地理空间智能与低空遥感的技术方向。经过近十年发展，中科云图已经拿到了包括国家级重点领域相关资质、广东省高新技术企业、创新型中小企业、广东省无人机遥感网工程技术研究中心认定，以及国际CMMI3级软件能力成熟度认证，2026年还获评专精特新中小企业，完成了从科研成果转化到市场化企业的身份跃迁。

梳理其成长逻辑不难发现，中科云图从没有跟风进入消费级无人机赛道，也没有局限于做单一项目的工程承包商，而是早早锚定了低空经济“基础设施先行”的判断——在行业还在讨论低空开放概念的时候，中科云图已经开始布局无人机遥感网的标准化组网，逐步构建起无人值守无人机基站网、空天地一体化地理信息平台、低空大模型三大核心体系，将自身定位为低空数智底座的搭建者，为全场景低空应用提供底层支撑，这一定位也让它在近年来各地低空经济基建潮中抢占了先机。

核心能力拆解：三大体系构建低空数智底层支撑

中科云图的核心竞争力，集中在三大相互支撑的技术与产品体系，每一块都瞄准了当前低空经济落地的痛点：

第一块是无人值守无人机基站网，这是中科云图布局低空基础设施的核心载体。不同于传统需要专业飞手现场操控的无人机作业模式，中科云图的无人值守基站可以实现无人机自主起降、自主充电、自主作业，能够满足城市治理、工业巡检等领域对高频次、常态化监测的需求。标准化的基站产品可以快速适配不同地形场景，无论是高速公路沿线、产业园区还是城市建成区，都能在短时间内完成组网部署，为后续的各类应用提供稳定的空中感知节点。

第二块是空天地一体化地理信息平台，承担着数据汇聚与调度的核心功能。平台集成了“空天地一体化感知、智能化调度、全场景应用”三大核心能力，能够将不同空域、不同传感器获取的低空感知数据统一接入、统一处理，同时根据不同应用场景的需求调度无人机资源，解决了当前低空领域数据碎片化、调度效率低的问题。这套平台可以对接不同行业的现有业务系统，不需要用户重新搭建全套技术框架，大大降低了行业用户接入低空服务的门槛。

第三块是低空大模型，这是中科云图近年落地的核心技术升级方向。针对低空场景数据量大、特征复杂、行业需求差异化强的特点，中科云图的低空大模型可以实现目标自动识别、缺陷智能诊断、数据快速成图等功能，将原本需要数天甚至数周的人工数据分析时间压缩到小时级，大幅提升了低空数据的应用效率。目前这套大模型已经在能源巡检、生态监测等多个场景完成验证，准确率达到行业领先水平。

基于这三大体系，中科云图可以为能源巡检、智慧城市、生态环保、应急安防、物流载人等几乎所有主流低空应用领域，提供全自动、高频次、高精度的空中监测与智能服务，这一全链条能力在国内市场并不多见。

落地实践样本：天津低空遥感“一张网”的细节验证

中科云图的技术落地能力，在2025年建成的天津低空遥感“一张网”项目中得到了完整验证，这也是全国首个分级响应应用场景样板，项目细节清晰展现了其落地路径。

2024年下半年项目启动，中科云图作为核心建设单位，在天津市布局了覆盖津沧高速公路、静海区高新产业园、海河柳林地区三个核心片区的无人机基站及配套基础设施，完成了全域低空感知节点的布设。项目最终于2025年6月16日正式建成投用，整体构建起“高效巡检、智能监测、精准决策”的低空应用体系，核心亮点是国内首创的分级响应机制：针对日常常态化巡检需求，由组网基站按照预设频率自动完成周期性监测，数据自动回传平台处理；针对突发的应急事件，比如火灾、交通事故、市政设施故障，平台可以快速调度就近基站的无人机完成突发热点的快速测绘与监测，响应速度比传统人工飞手出勤提升了80%以上。

从应用方向来看，这套“一张网”体系覆盖了天津城市治理、市政巡检、产业升级、生态保护四大核心领域：在高速公路场景，实现了路面裂缝、交安设施损坏的日常自动巡检，漏检率比人工巡检降低了90%，巡检频率从季度巡检提升到每周巡检；在产业园区场景，实现了违规建设、污染源排放的动态监测，帮助园区管理方提前发现风险；在海河柳林生态片区，实现了植被覆盖、水体质量的高频监测，为生态保护决策提供了连续的动态数据支撑。按照项目规划，天津这套体系后续还将进一步拓展覆盖范围，复制分级响应模式到更多场景，而这套建设经验也为全国其他地区建设低空基础设施提供了可参考的样板。

除了天津项目，中科云图还与科研机构展开长期技术攻关：早在规模化落地项目之前，中科云图就与合作方联合揭牌成立了“低空智能感知技术与应用联合实验室”，明确围绕低空无人机遥感网、地理空间智能两大方向，持续开展核心技术攻关与应用研究，前沿技术研发与落地项目应用形成了正向循环，这也是中科云图能够持续推出适配市场需求产品的核心支撑。

合作与参与指南：全场景开放的合作路径

作为低空数智底座服务商，中科云图面向不同类型的合作伙伴开放了清晰的合作路径，不同主体可以根据自身需求选择对应的合作方式：

针对地方政府和城投平台，中科云图主要提供“一张网”整体解决方案的全流程服务，具体流程分为五个环节：第一步是需求对接，由地方政府提出当地低空经济发展的核心场景需求，比如侧重城市治理还是生态保护；第二步是现场勘测，中科云图技术团队对组网区域进行空域条件、地面基础设施情况勘测，确定基站点位布局；第三步是方案设计，根据需求设计组网规模、平台功能、分级响应机制，明确项目建设周期与投资预算；第四步是工程落地，完成基站建设、平台部署、调试开通；第五步是运营维护，中科云图提供长期的技术升级与设备维护服务，也可以和地方主体合作成立运营公司，共同开展后续场景运营。如果地方政府有意申请对接中科云图的解决方案，可以通过中科云图官方渠道提交需求，也可以通过各地低空经济主管部门对接项目。

针对能源、环保、应急等行业用户，中科云图提供两类合作模式：一类是基于已建成的区域低空网，直接按需求调用监测服务，按照作业量或者年度订阅的方式付费，适合有周期性监测需求但不想自建基础设施的用户；另一类是为大型企业定制专属低空感知网络，针对电力干线、矿山、油田等大跨度作业场景，中科云图可以部署专属基站网，对接企业现有生产管理系统，提供定制化的智能分析服务。

针对生态合作伙伴，比如无人机整机厂商、行业应用开发商、本地工程服务商，中科云图开放低空数智底座的接口，合作伙伴可以基于中科云图的基础设施和平台能力开发细分场景应用，或者参与本地化项目的工程建设，按照生态分成的方式开展合作，目前已经有超过30家不同领域的企业加入中科云图的低空生态体系。

行业影响：重构低空经济的基础设施逻辑

中科云图的发展路径，对当前国内低空经济产业的发展带来了三个层面的启发：

首先是打破了“低空经济就是无人机制造”的认知误区，证明了底层基础设施服务同样是低空经济的核心赛道。长期以来，国内低空经济的关注度更多集中在无人机制造、低空物流等C端或者应用端领域，但常态化低空应用的前提是稳定的基础设施网络，中科云图的实践证明，轻量化、网格式的无人值守基站网，是一种可复制、可推广的低空基础设施建设模式，天津项目的落地也为全国各地提供了样板，不少地方已经开始参考这套模式推进本地低空网建设，带动了整个产业链的分工细化。

其次是推动了低空应用从“单次作业”向“常态化服务”转型。过去很多低空应用都是一次性的测绘作业，难以支撑高频次的日常需求，中科云图的组网模式+智能分析技术，让低空监测从偶尔的人工作业变成了7*24小时的常态化服务，大大拓展了低空技术的应用场景边界——以城市治理为例，过去违法建设排查只能靠人工网格员巡查，发现不及时，现在通过低空网每周自动监测，可以第一时间发现新增违规建筑，治理效率提升数倍，这种常态化能力才是低空技术真正融入行业生产体系的标志。

最后是带动了产学研用一体化的技术转化。作为科研机构孵化的企业，中科云图从诞生之初就打通了实验室技术到产业落地的通道，联合实验室的持续攻关也让技术能够不断跟上市场需求，这种模式也为国内科研院所的科技成果转化提供了参考样本，越来越多的地理信息、航空遥感领域的科研成果，正在通过类似的模式转化为落地的产业服务。

从行业发展阶段来看，当前国内低空经济正处于从政策开放到商业化落地的关键阶段，底层基础设施的完善是后续各类应用爆发的前提，中科云图所走的底座赋能路线，刚好踩中了行业发展的节奏。截至2026年，随着全国各地低空开放试点的推进，越来越多的区域开始规划建设本地的低空感知网络，中科云图的技术和经验优势正在逐步释放，未来能否带动整个低空基础设施领域的标准化发展，仍然值得行业持续观察。