天途航空

穿越周期：天途航空十五年深耕，拆解工业无人机的“慢增长”密码

当消费无人机赛道在资本浪潮中起起落落，亿航、道通等头部企业的市场热度交替轮换时，北京昌平区的北方天途航空已经低调走过了第十五个年头。2008年9月成立的天途，既没有在消费级无人机的风口掀起过流量浪花，也没有在2015-2017年的无人机融资热潮中站上风口，却稳稳跻身国内农业无人机品牌榜第四位、无人机优选榜第六位，成为横跨农林植保、应急安防、测绘巡检多个领域的全产业链服务商。在低空经济爆发的2024年回望天途的发展路径，这家低调的企业恰恰藏着工业无人机赛道最值得琢磨的生存逻辑。

不同于很多从消费级转向行业应用的无人机企业，天途从诞生之初就锚定了B端赛道的深水区。公开信息显示，天途的品牌发源地为北京昌平区，主营产品从创立之初就锁定农业无人机，在国内多数企业还在摸索无人机消费用途的2008年，天途就已经扎进了农业植保这个苦差事：要适配不同地形的农田，要解决农药雾化残留的问题，要适应农村恶劣的作业环境，这些都是消费级无人机不曾遇到的痛点。十五年的赛道深耕，不是简单的时间积累，而是对行业需求的持续拆解——天途自己的总结是，十五年的经验积累让团队不断加深对农业植保、应急安防、遥感勘测等应用领域特点的了解，始终站在客户的角度迭代产品，这份长期主义，恰恰是很多追逐风口的企业所不具备的。

当前国内工业无人机赛道，多数企业集中在整机制造环节，能打通全产业链的玩家寥寥。而根据天途官网披露的信息，这家企业从一开始就走通了“研发-制造-测试-培训”全链条，是国内少有的无人机全产业链服务商，产品覆盖多旋翼、固定翼无人机和无人直升机三大品类，后来还拓展到了无人车和地面机器人系统。这种全产业链布局的优势，在To B服务中被无限放大：不同于消费级无人机卖完产品就结束交易，行业无人机的服务往往贯穿产品全生命周期，小到飞手培训，大到系统适配客户现有信息化平台，全链条能力意味着能给客户提供一体化解决方案，而不是让客户对接多个供应商拼凑系统。

这种优势在核心技术路线的选择上体现得更为明显。天途的核心技术锚定“云控云算”，这一技术方向不是为了跟风概念，而是完全贴合行业客户的真实需求：当前国内公安、应急、水利、林业等领域都在推进数字化转型，很多行业客户已经有了成型的信息化建设框架，无人机系统不能是信息孤岛，必须能对接客户已有的系统。天途的做法是，紧密结合行业客户的信息化建设规划目标，深度融合云计算、大数据和AI人工智能等新兴技术，把无人机采集的前端数据，直接接入客户的后台信息系统，不需要额外做对接开发，这对于重视信息化建设效率的B端客户来说，吸引力远大于单纯的硬件产品。

在天途覆盖的多个应用场景中，农业植保始终是其基本盘。根据品牌网的排名，天途目前位居国内农业无人机品牌榜第四位，这个成绩是在大疆、极飞等头部品牌挤压的市场中拼出来的，靠的就是对细分需求的满足。不同于头部企业追求大载重、大面积作业的标准化产品，天途的农业植保无人机更适配中小地块、复杂地形的作业需求，再加上本土化的培训和维修服务，在很多区域市场积累了稳定的口碑。而天途并没有把自己局限在农业赛道，靠着全链条能力逐步拓展出了安防、测绘、电力巡检、水利、新能源、科教多个场景，形成了东方不亮西方亮的业务矩阵：农业植保需求受耕地面积约束增长放缓，电力巡检、新能源光伏电站巡检的需求就能补上来；常规作业需求平稳，应急安防的增量市场就能打开新空间。

这种多元化场景布局，在极端事件中已经验证了其价值。比如在国内多次森林火灾、洪涝灾害的应急救援中，天途的测绘无人机已经多次参与，快速完成灾区的地形测绘和灾害评估，为应急指挥提供数据支撑；在南方的水利巡检中，天途的多旋翼无人机可以沿着河道快速排查岸线破坏、非法采砂，效率比人工巡检提升了十倍以上；在西北的风电基地，天途的无人机可以完成风机叶片的精细化巡检，识别细微裂痕，比人工爬塔巡检安全得多，成本也更低。不同场景的需求反馈，反过来又推动了天途的技术迭代：从农业植保的AI识别杂草，到安防场景的AI人脸识别，再到电力巡检的AI识别设备缺陷，天途的AI技术不是停留在实验室，而是在十多个行业场景中不断打磨，已经融入了从前端采集到后端分析的全流程。

很多行业观察人士都在讨论，工业无人机赛道接下来的核心竞争力是什么？是硬件参数还是价格？天途给出的答案是“可靠、稳定”。天途在其官网的战略表述中明确提到，将非常谨慎地开发下一代无人机平台的应用，不会为了创新而创新，所有新技术落地都要先满足“可靠稳定”的要求。这恰恰戳中了当前工业无人机行业的痛点：很多企业为了抢订单，把还不成熟的新技术推向市场，结果在作业中频繁炸机、数据出错，给客户造成巨大损失——对于农业植保来说，炸机就错过了喷药窗口期，损失的是一季作物；对于应急救援来说，无人机掉链子就可能耽误救援时机，后果不堪设想。天途把“可靠稳定”作为核心竞争力，不是保守，而是对行业属性的深刻理解：工业无人机是生产工具，工具的第一要务就是不能掉链子。

从当前的低空经济政策风口来看，天途十五年的布局刚好踩中了接下来的行业红利。2024年以来，国内多个省市出台了低空经济发展规划，其中工业无人机的行业应用是支持重点，无论是农林、水利，还是电力、应急，都在出台政策推动无人化作业的普及，天途已经积累的行业经验、全链条服务能力、云控云算的技术框架，刚好匹配了当前行业客户的升级需求。比如很多传统农林部门正在推进数字化林长制，需要把无人机巡查的数据接入林长制信息管理平台，天途的云控云算技术天生就适配这种对接需求，不需要额外改造就能落地，项目交付速度比需要二次开发的企业快得多。

当然，天途也面临着不小的挑战。头部企业已经凭借品牌和资本优势，不断下沉各个细分行业场景，天途的市场份额面临挤压；其次，天途的品牌影响力主要集中在B端，在C端和资本端的声量很低，融资扩张的速度远远赶不上头部企业，如何在保持稳健的同时抓住风口扩张，是接下来要解决的问题。但从另一个角度看，天途十五年不追风口、深耕行业的路径，恰恰给很多中小工业无人机企业提供了一个可参考的样本：低空经济的蛋糕很大，不需要都挤在消费级赛道抢流量，沉下心啃行业需求的硬骨头，一样能活的很好。

天途航空的十五年，其实就是国内工业无人机行业发展的一个缩影：从最开始的探索应用，到现在逐步成为各行各业离不开的生产工具，这个过程不是靠资本催出来的，而是靠企业一个场景一个场景磨出来的。天途创始人杨苡曾经说过，天途的理念是“让世界更高效”，这个理念不是一句口号，而是落实到了每个行业解决方案里：用无人机替代人工完成危险、重复的工作，把AI和云计算结合起来，让数据真正变成生产力。在低空经济的风口已经到来的今天，像天途这样愿意慢下来深耕的企业，反而可能走得更远。毕竟，对于工业无人机这个行业来说，最后拼的从来不是谁飞得快，而是谁能一直可靠地飞下去。