低空旅游

低空旅游：从小众尝鲜到大众共享，赛道扩容下的破局路径

当曾经只属于极限运动爱好者的滑翔伞成为普通人周末打卡的休闲选项，当搭载游客的直升机稳稳停在少林寺景区的起降点，当无驾驶舱的自动驾驶eVTOL（电动垂直起降飞行器）在国内多个城市完成低空旅游试点试飞——曾经带着“小众”“高端”标签的低空旅游，正在2026年的中国迎来从“飞起来”到“火起来”的关键转折点。作为低空经济领域最先触达C端消费者的场景之一，低空旅游正在政策红利、场景创新和模式迭代中，重构自身的产业边界。

河南是观察这场变化最鲜活的样本。2026年8月河南省政府发布的调研信息显示，这个拥有太行山脉空域优势和中原文化IP的省份，已经摸索出三条差异化的低空旅游发展路径：林州依托太行山的气流条件打造国际滑翔伞赛事IP，把自然优势转化为品牌吸引力；登封把直升机观光和少林武术文化深度绑定，让空中游览和地面文化体验形成产品闭环；安阳凭借多年积累的专业航空运动场地和开放空域条件，持续吸引全国极限运动爱好者聚集，已经连续举办多届安阳航空运动文化旅游节，成为国内低空文旅领域公认的“金字招牌”。如今河南的无人机灯光秀、直升机观光、滑翔伞体验等项目，已经完成了从小众“尝鲜”到大众共享的跨越，全省正在打造全国领先的低空文旅示范区和低空经济高地，用产业集群优势为低空旅游落地提供技术和配套支撑。

这一轮低空旅游的崛起，核心驱动力来自持续释放的政策红利。“十五五”规划明确提出，支持符合条件的景区在保障安全的前提下发展低空旅游，从国家战略层面给产业吃下了定心丸。据行业统计，仅2026年上半年，全国就有超过20个省份发布了低空经济发展专项规划，其中近八成都把低空旅游列为重点发展的落地场景，各地抢滩赛道的热情高涨，不少成熟景区都在2025-2026年完成了低空旅游项目的首飞仪式。但热潮之下，行业也正在走出“唯项目论”的误区：早期不少景区把低空旅游当成“赚快钱”的噱头，租一架直升机搞个开业仪式，最终因为定价过高、配套不足无人问津，而现在头部玩家已经开始摸索可复制的标准化模式。

深耕文旅领域的祥源通航就是其中的代表，企业目前正在推动成熟景区嵌入低空项目的标准化流程开发，从空域申请、起降点建设、安全管控到游客服务、定价体系，都形成了可落地的操作规范，给后续全国范围内的项目复制留下了可参照的模板。这套标准化体系的核心，其实是解决了行业长期存在的痛点：过去低空旅游最大的门槛不是飞行器，也不是游客需求，而是零散的非标准化操作——不同景区的空域协调规则不同、安全管理体系不同、游客导流路径不同，导致很多企业做一个项目砸一次钱，无法形成规模效应。而标准化流程的建立，意味着低空旅游已经从“试点探索”阶段进入“规模扩张”阶段，这是产业走向成熟的关键信号。

更值得关注的是，低空旅游的产业边界正在被打破，早已跳出了“坐直升机看风景”的单一观光逻辑，开始向多元场景渗透。四川雅安打造的“熊猫空中走廊”就是典型的创新案例：这条打通碧峰峡到卧龙神树坪的低空航线，最初规划是给游客提供空中观赏大熊猫栖息地的观光产品，但运营后发现，这条航线同时解决了四川卧龙生态保护区内部通勤难的问题——过去保护区科研人员往返不同基地需要绕路数小时，现在乘坐低空飞行器十几分钟就能到达，既可以承担应急救援、科研通勤的功能，也能面向游客开放观光，实现了生态保护和旅游发展的双赢。这种“一航线多用”的模式，把低空经济从单纯的“看风景”，延伸到生态通行、应急通勤等多元场景，既摊薄了项目运营成本，也拓展了盈利来源，改变了过去低空旅游单纯靠门票盈利的单一模式。

技术迭代也正在给低空旅游带来新的想象空间。2026年9月发布的行业研究显示，无驾驶舱的自动驾驶eVTOL已经在国内多个城市试点落地低空旅游观光，这种电动飞行器噪音低、零排放、运营成本比传统直升机低60%以上，可以从城市中心的垂直起降点直接起飞，未来普通消费者只需要花费几百元，就能获得“从城市上空掠过地标”的飞行体验——这个价格已经降到了国内大众游的消费区间，而非过去动辄几千上万元的高端消费。按照当前的试点进度，最早2027年就会有城市开通商业化的城市低空游览航线，届时低空旅游会从景区走向城市，成为都市休闲旅游的常规选项。

当然，行业走向大众的过程中，仍然要面对不少待解的问题：安全管控体系如何适配大规模商业化运营？低空空域开放的进度如何匹配各地项目落地的需求？城市低空飞行的噪音管控如何平衡旅游发展和居民生活？这些问题都需要产业在发展过程中逐步磨合解决。但不可否认的是，低空旅游已经跨过了从0到1的起步阶段，接下来要走的就是从1到N的扩容之路。

从河南的差异化品牌打造，到头部企业的标准化复制，再到跨场景的模式创新和自动驾驶技术的试点落地，当下的低空旅游正在跳出“小众高端”的定位陷阱，一步步走向大众消费市场。按照当前的发展速度，未来3-5年，低空旅游会成为继山地旅游、滨海旅游之后，又一个带动国内消费的新文旅赛道，不仅会给游客带来全新的观景体验，也会给地方经济发展打开新的增长空间。那一声起飞的轰鸣，已经不是少数爱好者的狂欢，而是整个低空经济面向大众消费时代的开场哨。